Коронавирусная эпидемия и экономические сложности, санкционные меры в отношении России, привели к тому, что учебные заведения, занимающиеся подготовкой водителей, не получают ожидаемой прибыли. В общем за последние года число водительских курсов снизилась в двое. Ближайшие месяцы побудят собственников фирм определится между ликвидацией и увеличением стоимости обучения.
В ближайшее время львиную часть автошкол придется закрыться. Согласно заявлений управляющих, еще не восстановивший свои силы после пандемии предпринимательство не способен выдержать устоять на фоне роста издержек в связи с ростом цен на автомобили и их комплектующие, причем общая численность клиентов в разы идет на убыль.
Практически полугода автомобильные курсы не вели обучение по причине эпидемии, но аренду никто не отменял.
До середины текущего года были желающие обучаться, с начала марта общее число учеников существенно упала — примерно на 50% сравнительно до пандемии. Основной причиной, по мнению специалистов, является снижение покупательской возможности у местного населения.
Транспортные средства подорожали, детали к ним тоже. Повышение цен привело к тому, что транспортные средства стали менее доступными для большинства людей, а значит, и водительское удостоверение не особо нужно.
Поднятие цен на машины и комплектующие ударил по автошколам. Автомобили, которые принадлежат им, приходят в непригодность, но в нынешних условиях закупить новые практически невозможно.
Раньше машины с МКПП стоила пятьсот тысяч рублей, а с автоматической — 800–900 тыс., то на данный момент стоимость машин увеличилась в два раза.
Директора автошкол боятся, что совсем скоро им просто не на чем будет проводить обучение, останутся лишь автосимуляторы.
Эксперты полагают, останутся на плаву лишь те автошколы, у которых помещения и машины находятся в собственности и есть госконтракты на обучение водителей. Стоимость обучения увеличатся.
Несколько лет назад у нас в стране работало около 14 тысяч автошкол на данное время — около 7 тысяч.
В случае если не появятся недорогие китайские машины, то большая часть школ будут вынуждены закрыться. Если повысить цены спрос на услуги упадет. Повышения цен на услуги не избежать, поскольку выросли цены на запчасти. А дополнительные проблемы с заменой автопарка можно решить как за счет импортозамещения, так и с увеличением наличия на рынке производителей Китая.
Выполнено согласно данным интернет-портала rentalcar-4-you.com.